比較記事
ヤマハPAS CRAIG PLUSとブリヂストンTB1eを比較どっちがいい？違いと後悔しない選び方
ヤマハ PAS CRAIG PLUSとブリヂストン TB1eは、どちらも折りたたまない一般的なタイプですが、タイヤサイズや変速段数、走行距離に大きな差があります。
結論：ヤマハ PAS CRAIG PLUSとブリヂストン TB1eのおすすめ順
迷ったら、当サイトの評価がSランクで走行距離にも余裕のあるTB1eがおすすめです。ただしスポーティーな700Cの走りと3段変速のシンプルさを求めるなら、PAS CRAIG PLUSが合います。
-
1位
毎日使って距離も坂も不安な人向け
-
2位
700Cの軽快な走りを求める人向け
※価格は2026年11月2日時点の楽天市場・Yahoo!ショッピングの販売価格です。
比較早見表
| 1位TB1e | 2位PAS CRAIG PLUS | |
|---|---|---|
| 当サイトの評価 | Sランク | Bランク |
| 楽天レビュー | ★4.3（29件） | ★4.5（4件） |
| 最安価格 | 130,000円〜 | 118,800円〜 |
| タイヤサイズ | 27インチ | 700C |
| バッテリー容量 | 9.9Ah | 15.8Ah |
| 1充電の走行距離 | 最大200km | 最大124km |
| 重量 | 22.5kg | 22.6kg |
| 変速 | 7段 | 3段 |
| 折りたたみ | できない | できない |
| 型式認定 | 国内メーカー品※ | 国内メーカー品※ |
| 年式 | 2025年モデル（2024年秋発売） | 2026年モデル |
※国内メーカー品：パナソニック・ヤマハ・ブリヂストンの国内向けモデルです。販売ページの説明文に型式認定の記載がなかったため、この表記にしています。型式認定の内容はメーカー公式サイトで確認できます。
ヤマハ PAS CRAIG PLUSとブリヂストン TB1eの選び方のポイント
1回の充電でどれだけ走れるか：124kmと200km
走行距離はPAS CRAIG PLUSが124km、TB1eが200kmで、76kmの差があります。毎日の通勤や買い物で使うなら、充電の頻度や切れる不安が減るTB1eのほうが余裕があります。
一方で、週末だけ使うなど走る量が少ない人なら、124kmでも足りる場面は多いはずです。自分の使い方で、何日に一度充電することになるかを想像して選んでください。
変速は3段と7段、坂道で差が出る
変速段数はPAS CRAIG PLUSが3段、TB1eが7段です。段数が多いほど、坂や向かい風、荷物を積んだときにペダルの重さを合わせやすくなります。
初めての人は、操作が少ない3段のわかりやすさと、7段の調整幅のどちらを優先するかを考えると選びやすくなります。坂が多い地域に住んでいるなら、TB1eが向いています。
タイヤサイズ700Cと27インチの違い
PAS CRAIG PLUSは700C、TB1eは27インチです。700Cはスポーティーな見た目と走りを好む人向けで、27インチは一般的なシティタイプとして選ぶ人が多いサイズです。
身長や乗り降りのしやすさに関わるので、できれば購入前に店頭でまたがりやすさを確認すると失敗しにくくなります。
重さはほぼ同じ、評価は70点と60点
重さは22.6kgと22.5kgで、ほとんど差がありません。軽さの評価も両方5なので、取り回しの面では優劣をつけにくい2台です。
差がはっきり出るのは評価です。当サイトの評価はTB1eがSランクの70点、PAS CRAIG PLUSがAランクの60点で、購入者の評価と安心材料の項目でTB1eが上回っています。
候補を1台ずつチェック
1位TB1e：毎日使って距離も坂も不安な人向け
ブリヂストン TB1e TB7B45
130,000円〜
良い点
当サイトの評価はSランクで、100点満点中70点と2台のうち高い評価です。1充電の走行距離は200kmとPAS CRAIG PLUSの124kmより大きく、充電の回数を減らしやすい点が強みです。7段変速なので、坂道や向かい風で軽いギアに切り替えやすいと考えられます。
後悔しやすい点
価格帯は高めで、価格の手頃さの評価は3とPAS CRAIG PLUSの4より下です。予算を抑えたい人は、この差に納得できるか確認しておく必要があります。
2位PAS CRAIG PLUS：700Cの軽快な走りを求める人向け
ヤマハ PAS CRAIG PLUS PA70CP
118,800円〜
良い点
タイヤサイズは700Cで、27インチのTB1eとは走りの印象が変わる選択肢です。重さは22.6kgとTB1eとほぼ同等で、軽さの評価は5と高めです。価格帯は中くらいで、価格の手頃さの評価は4です。
後悔しやすい点
変速が3段なので、坂の多い道ではTB1eの7段より細かく調整しにくい場面が出ます。当サイトの評価は60点のAランクで、安心材料の評価も2と低めなので、購入前に保証や販売店のサポートを確認したいところです。
目的別の選び方
長く走る使い方を重視するならTB1e
通勤や通学で毎日乗る、距離が長いといった使い方なら、走行距離200kmと7段変速のTB1eが向いています。充電の手間と坂道の負担を減らしやすい構成です。
安心して選びたいならTB1e
当サイトの評価はTB1eがSランクで、購入者の評価は4、安心材料は3です。PAS CRAIG PLUSは購入者の評価が3、安心材料が2なので、初めてで失敗したくない人にはTB1eが選びやすいといえます。楽天のレビューもTB1eは28件で平均4.25、PAS CRAIG PLUSは4件で平均4.5と、件数に大きな差があります。
価格を抑えて700Cを選ぶならPAS CRAIG PLUS
価格帯が中くらいで、価格の手頃さの評価も4のPAS CRAIG PLUSは、予算を抑えたい人に向きます。700Cの走りが好みで、走る距離が短めなら満足しやすい選択です。
ヤマハ PAS CRAIG PLUSとブリヂストン TB1eで買ってから後悔しやすいこと
走行距離と変速の不足に気づいてから後悔する
PAS CRAIG PLUSは走行距離124km、3段変速なので、坂が多い地域や毎日の長距離利用では物足りなく感じる可能性があります。自分の通る道と使う頻度を先に確認しておくと防げます。
価格帯の高さを見落として後悔する
TB1eは価格帯が高めで、価格の手頃さの評価も3です。性能や評価の高さに魅力を感じても、予算をオーバーしないか、必要な機能に見合うかを購入前に確かめてください。
サイズや乗り降りを確認せず後悔する
700Cと27インチではまたがったときの感覚が変わります。見た目や数値だけで決めず、可能なら店頭で足つきやハンドルの位置を確かめると安心です。
当サイトの評価の内訳
まとめ
2台の重さはほぼ同じなので、決め手は走行距離、変速段数、タイヤサイズ、評価の高さです。多くの人にはTB1eが選びやすく、軽快な走りを優先する人にはPAS CRAIG PLUSが向きます。価格帯はTB1eが高めなので、予算と使う頻度も合わせて確認してください。
迷ったら1位のTB1eから確認するのがおすすめです。
1位 TB1eの最安を探す
